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“摩托车链轮、工业链轮 支持定制 工厂发货更省心”
公司简介
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祥彩网( 原任丘市正大摩托车配件 )位于河北省任丘市,素有“链轮之乡”美称的任丘市,我公司具备年产链轮数万套的生产能力。京九铁路和106国道横穿我市,交通便利、通讯捷达。 本公司是专业生产摩托车链轮、工业链轮、齿轮，螺旋伞齿轮的专业厂家，主要用于农机、矿山、纺织等各种机械。公司的注册商标为“嘉浩”字产品采用CAD、CAM设计制造方法，选用优特质钢材和工艺处理方法，质量控制手段,从而保证了生产的产品质量。公司产品主要出口:东南亚,南非,欧洲等国家和地区。 企业的生命在于产品，产品的生命在于质量。近年来,我们加大投资力度，积极开拓，勇于创新，正太将以质量优良,用户至上，严守信誉，以诚为本的企业经营理念，不断前进。本公司将秉承和发展“开拓、诚信、高效”的经营作风。以全新的企业形象、企业实力、销售服务网络与各界同仁携手并肩、共图发......
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自新广告法实施以来，一些词语禁用于广告宣传中，近期有一些不法分子，以我司名义在各网站发布不规范信息，我司一直遵守客户至上的原则，努力提高服务质量，为此我司特发出郑重声明：积极排查各网站相关信息及图片，…
减小摩托车链轮畸变的热处理工艺方法：为了减少摩托车链轮热处理畸变，可采用以下热处理工艺方法。1)为了减少加热时产生的内应力所引起的翘曲畸变，一般采用预热或缓慢加热的措施，尤其对于大型齿轮和合金元素含量…
摩托车链轮介绍数控机床的保压卸荷回路： 有的主机要求液压系统在工作过程中，当液压泵卸荷时系统仍需保持压力。通常可用蓄能器来保持系统差力。如图7-16(f)所示为用压力继电器控制电磁溢流阀使液压泵卸荷，…
摩托车链轮采用局部感应淬火代替整体加热淬火：采用感应淬火方法代替整体加热淬火，对轮齿局部进行加热淬火，不仅加热速度快，效率高，而且加热时间短，因此很好地解决了摩托车链轮热处理畸变问题。 实例轿车转向盘…
摩托车链轮生产水溶性淬火冷却介质的选择：在水和水溶性淬火冷却介质中淬火的主要危险是产生淬火裂纹，而降低水和水溶性淬火冷却介质的“300C冷却速度”则可以减小这种危险。水溶性淬火冷却介质的“300C冷却…
摩托车链轮磨削裂纹的特征：磨削裂纹通常有三种类型:一是呈现为细小网络状分布的裂纹;二是裂纹呈细小长条状,并与砂轮进给方向呈交叉分布:三是裂纹呈细小点状分布，类似蠕虫等。垂直于裂纹切开进行金相分析，一般…
摩托车链轮采用亚温淬火(临界温度淬火)工艺： 亚温淬火是指亚共析钢在Ac~Ac3温度之间加热淬火，又称临界点温度淬火(简你临界温度淬火)。将淬火温度降低到钢材(亚共析钢)的Ac,以下，但高于Ac，由F…
摩托车链轮马氏体等温淬火加工工艺：马氏体等温淬火是将工件加热奥氏体化后，淬人温度低于钢的Ms点以下的热介质中进行等温保持。在该温度下停留发生奥氏体向马氏体转变的同时，工件还可以进行低温回火，因此将部分…
摩托车链轮感应加热预先收缩内孔加工工艺：带花键孔内轮渗碳后进行内孔(变大的部位)高频感应淬火，使齿轮预先物孔，然后再进行加热淬火，使花键孔尺达到技术要求。此方法简称预细孔法。 实例摩托车链轮(图7.3…
摩托车链轮预留加工余量案例介绍： 掌握摩托车链轮热处理暗交规律，做好冷、热加工配合，对机械加工工工序提出预留加余量以备济火后尺寸胀大，成进行反向预变形。当然，不同尺寸齿轮，采用不同的材料时，共预留余量…
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